ｻｲｸﾘﾝｸﾞ 2024筑波鉄道駅跡（今昔）巡り りんりんロード起点→終点（走行日2024.5.17 40㎞）

[@hu6358]

生まれは真壁です。
お盆や正月は筑波鉄道で祖父母の家に行くのが楽しみでした。
ロードバイク購入したら一度は走ってみたいとは思っています。
いつになるかは未定ですが。

[@watanabebasaku]

おはようございます。
足を運ぶのは岩瀬駅からレンタルバイクという方法もありますよ。（土浦からだと少し遠いですが、岩瀬駅での乗り捨てという方法も。）真壁は古い建物が多く残っていますので、街歩き（自転車での街巡り）も楽しいですよ。ぜひ、出かけてみて下さい。

[@昭和の残滓Z]

廃線跡を自転車道にしてくれるなんて、粋な計らいですよね。
東武熊谷線の跡地を自転車道にしてくれていたら、刀水橋から熊谷駅前に通じる自転車道になってたのにと思うと非常に惜しいです。それと同時に、茨城県の対応は素晴らしいですね

[@watanabebasaku]

コメントありがとうございます。
ここ5年くらいで、霞ヶ浦全周の舗装化や潮来を経由した利根サイまでの常陸利根川沿いの舗装などが終了しました。りんりんロードについては自転車道側優先として、車道側一時停止箇所がだいぶ増えました。JR土浦駅も、自転車推しペイントが各所に施され、レンタバイクやシャワー施設、輪行車の分解/組み立て場所も設置されましたが、自動改札は幅が狭いものしかなく、輪行を行う者には「画竜点睛を欠く」状態が続いています。お役所チックなJRらしいといえば、JRらしいですが・・・。

[@サイクル埼玉]

きれいに整備されたサイクリングロード。平日に走るなら、人も少なくていいですね。
軽井沢の草軽鉄道の本を読みましたが、こんな形で道として残してほしかったです。

[@watanabebasaku]

こんばんは、りんりんロードはほんとに走り易くなりましたよ。桜の時期がいちばんいいですね。
　草軽鉄道は、軽井沢駅の記念館や展示されているデキ13（通称 カブトムシ）、草旧駅舎（北軽井沢駅）を巡ったことがあります。よくこんなとこに電車を通したな‥と感心したことを覚えてます。ノスタルジーを感じるのは、歳のせいですかねぇ。

[@サイクル埼玉]

北軽井沢駅前は、草軽鉄道に興味を持つ前に走ったことがあるので、次にここを走る時は、デキ13を見てこようと思います。もちろん、二度上峠も行きます。

[@watanabebasaku]

北軽井沢駅跡近くには、小さな資料館があり貴重な品が見られますが、駅脇に展示されているカブトムシは模型でした。JR軽井沢駅に展示されてるのは、本物だったと思います。軽井沢から流せば、草津までなら私でも走れそうですね。浅間サーキット跡や記念館で往年のバイクを見て回るのも良さそうですね。